Наступила середина лета, середина купального сезона и середина навигационного периода. Навигация и эксплуатация маломерных судов в этом году имеют свои особенности. Во-первых, изменение климата, характеризующееся частой сменой направления ветра, температурными колебаниями, скачками уровней давления и влажности, сдвинули сроки и ограничили время эксплуатации маломерных судов. Во-вторых, имеющаяся в интернете лоция р. Оки, перетерпела значительные изменения в результате неблагоприятной гидрологической, биологической, санитарно-эпидемиологической обстановки и хозяйственной деятельности. В-третьих, изменение количественного, качественного состава судоводителей и характера их действий. В настоящее время, происходит резкое уменьшение количества м/с, подлежащих регистрации, а значит и судоводителей, имеющих удостоверения на право управления
м/с и соответственно знающих правила плавания и правила эксплуатации м/с. В то же время, происходит значительный рост количества м/с, не подлежащих регистрации, управляемых судоводителями, не имеющими удостоверений на право управления м/с, не прошедших соответствующего обучения и не знающих правил, обязательных для безопасного вождения м/с. Это приводит к большому количеству мелких нарушений правил плавания и многочисленным прениям судоводителей и сотрудников ГИМС МЧС России. Многие горе-судоводители, просто не понимают и не хотят понять ни сути предъявляемых к ним претензий, ни мер административной ответственности за ими содеянное. С апреля 2022 г. по настоящее время сотрудниками ГИМС МЧС России проведена большая профилактическая работа с судоводителями по ознакомлению их с правилами безопасности при эксплуатации м/с. Тем не менее, количество административных правонарушений, совершенных судоводителями неуклонно растет. Сотрудниками ГИМС вынесено более 60 постановлений об административных правонарушениях. К наиболее частым из них – перевозке пассажиров без спасательных жилетов, маневрированию и стоянкам на судовом ходу, прибавились выезды без необходимых документов и отсутствие технического освидетельствования. Напоминаем всем судоводителям, что незнание закона, как известно, не освобождает об ответственности, а незнание правил плавания и правил эксплуатации может быть опасно для жизни как самих судоводителей, так и для перевозимых ими пассажиров.
При возникновении происшествий на воде звоните по телефонам: 112, 8(49234)2-22-83, 8(49234)2-21-13.

Госинспектор ГИМС МЧС России М.В. Калачев.