«Какой русский не любит быстрой езды» - слова Н.В. Гоголя актуальны и поныне, в век бурного развития автомобильного транспорта и спортивных соревнований автомобилистов. Одним из них является «Меленковский прорыв. Сокольские топи». Под таким названием с 28 по 30 октября прошел финал чемпионата Владимирской области среди водителей внедорожных машин и квадроциклов.

Почему именно сокольские? По словам представительницы меленковского клуба внедорожников М. Курненковой, это связано с тем, что соревнования проводились в районе поселка Соколье, который со всех сторон окружен лесом, и там находится Валковское болото. «Это его местные жители считают непроходимыми топями. Вот их -то нашим спортсменам предстояло преодолеть на своих машинах, демонстрируя все свое водительское мастерство», - говорила она и при этом не забыла отметить, что спортсменам-автомобилистам нужно было справиться еще и с двумя специфическими заданиями. Первое задание — линейное ориентирование. Участникам нужно было отыскать десять точек в соответствии с их расположением. Второе задание - свободное ориентирование, в нем уже не уделялось серьезного внимания последовательности расположения шестнадцати точек, их просто необходимо было найти и зафиксировать.
Кстати, об особенностях трассы и заданий спортсмены выясняли у председателя комитета по трофи — рейдам Владимирской области Андрея Левина во время открытия соревнований. С поздравительным словом к спортсменам и болельщикам обратился глава Меленковского района В.И. Гаврилов. В выступлении он поблагодарил организаторов спортивного мероприятия за проделанную работу по выбору трассы, отметив, что она интересная и все в ней продумано до мелочей. Поэтому должна понравится участникам соревнований. Соревнования - серьезные, отметил глава, учитывая, что это финальный этап чемпионата Владимиркой области и первый отборочный этап на Кубок региона, который состоится в следующем 2023 году.
Виктор Иванович поблагодарил представителей комитета по трофи - рейдам Владимирской области за то, что отдали предпочтение нашему району и теперь у его жителей появилась возможность увидеть лучших спортсменов центральной полосы России. Всем им пожелал показать высокие результаты и проявить бойцовские качества на трассе. Ну, а зрителям - получить заряд бодрости и хорошего настроения.
Старт в этот день приняли 35 экипажей из Ярославской, Нижегородской, Московской, Ивановской и Владимирской областей. Владимирскую область представлял экипаж братьев Кострюковых из села Илькино Меленковского района, выступавший в категории «ТРС». Автомобили этой категории и экипажи на квадроциклах уходили первыми на дистанцию, за ними, через каждые пять минут, отправлялись участники категорий «Абсолютный», «ТРС-2», «ТР-2», «ТР-1».
Насколько успешно экипажи справлялись с водными преградами и бездорожьем, болельщики смогли понаблюдать на начальном этапе трассы. Он состоял из стартового коридора, углубленного участка, заполненного водой, крутого склона. Въехав на него, спортсмены оказывались на дороге, которая вела в лес.
Надо сказать, что экипажи на квадроциклах и машинах категории «ТРС» с легкостью преодолевали водный участок, а вот другим спортсменам уже сложнее это было сделать. Под колесами предыдущих автомобилей глинистая почва так размякла, что ехавшие следом просто вязли в ней, и без тросов автомобиль из этой жижи было не вытащить. Но, как уверяли специалисты, занимавшиеся подготовкой трассы, это было далеко не самое сложное препятствие на пути спортсменов, испытания куда коварнее их ожидали впереди. Только они остались «за кадром» для болельщиков и узнали о них только от самих спортсменов, когда те приезжали на финиш.
По регламенту финишировать они должны были в 17.00, но несколько экипажей стали прибывать значительно раньше, а один вообще через полтора часа после старта. Как оказалось, автомобиль сошел с дистанции из-за поломки, о чем участники очень сожалели. «Трасса серьезная, хотелось ее пройти до конца», - уверяли спортсмены. Впрочем, и дожидаться окончательной развязки соревнований не стали, поместили свой сломанный автомобиль на эвакуатор и отправились домой. И понятно почему: настроение было отвратительное, да и погода унылая.
С утра беспрестанно шел мелкий дождь, к вечеру он вообще перешел в ливень, правда, был непродолжительным, что позволило болельщикам снова собраться у финишной линии и ожидать спортсменов. Основные экипажи начали подъезжать после 16.00. Уставшие, забрызганные грязью, они входили в судейскую палатку, чтобы отдать флеш-карты. А выйдя от туда, оказывались в окружении болельщиков, с которыми предпочли обсудить трассу, поделиться, как вытаскивали машины из очередной водной преграды. Со стороны видно было, что разговор складывался эмоциональным, с жестами, мимикой, дружным смехом, слышались отзывы о трассе. Например вот этот: «Трасса отличная, мы и не представляли, что такие места еще есть», или такой: «Все замечательно, если здесь еще будут проходить соревнования, то я обязательно приеду».
И ведь, что удивительно, спортсмены не спешили расходиться, а если и отвлеклись, то только, чтобы поесть, да привести себя в порядок. Комплексный обед для них был организован в отдельной палатке, где все желающие могли дополнительно заказать шаурму, шашлык и горячий чай, но уже за отдельную плату.
Ряд спортсменов умывались и переодевались в автодушевой, установленной рядом с палатками. Этот импровизированный городок под кронами сосен был обустроен еще накануне, как только приехали участники соревнований. Многие привезли с собой жен, детей, родственников, знакомых. Тех, кто помогал им настраиваться на гонку, готовить технику и разделил с ними радость победы.
В этот раз ждать результатов пришлось дольше обычного, а все потому что в адрес судейства поступали протесты. И как только все вопросы были отрегулированы, стало ясно, кто стал победителем, а кто призером. Награждение проводил Алексей Левин. Но прежде он поблагодарил организаторов спортивного мероприятия, в частности, А.Н. Никулина за подготовку трассы, С.А. Родина — за обеды, А.В. Козлова — за предоставленные напитки. Спонсорами соревнования были ПАО «Т Плюс», компания «Рутек», ООО «Меленковский консервный завод», ООО «Жанетт», магазин автозапчастей и автосервис «ИнМарка», ИП С.А. Орлов, ИП С.А Козлов.
Победителем в категории «АТВ» признан экипаж Никиты и Артема Соколовских (Владимир), вторым призером стал экипаж Александра Василенко и Дмитрия Конопельникова (Можайск, Московская область), третьим призером — экипаж Александра Луканина, Романа Хомякова (г. Ковров, Вязники, Владимирская область).
В категории автомобилей «РТС -2» первое место завоевал экипаж Дениса Петрикова и Евгения Мишагина (Иваново), второе место занял экипаж Сергея Ерофеева, Петра Салдан и Дмитрия Павликова (Владимир), третье место — экипаж Олега Грунина, Кирилла Морозова (Московская область).
В категории «ТРС» призерами признаны: Сергей и Алексей Кострюковы (Владимирская область), Игорь Щербаков и Александр Ипатов (Владимир), Павел Проценко и Александр Костылев (Московская область).
Победителем среди автомобилей категории «ТР-1» назван экипаж Виталия Феоктистова, Михаила Калинина (Владимир), второе место — у экипажа Павла Капрацевича и Дмитрия Заяц (Московская и Владимирская области), третье место — у экипажа Сергея Конина, Дениса Ерофеева (Н. Новгород).
Тройка призеров в категории автомобилей «ТР -2» следующая: экипаж Владимира и Николая Щеголевых - первый (Владимир), экипаж Сергея Шмелева и Сергея Маницына — второй (Н. Новгород), экипаж Александра и Алексея Клюевых — третий (Н. Новгород).
В категории «Абсолютный» первое и второе места - за представителями Московской области — это экипажами Даниила Корягина и Виктора Черноокова, а также Ильи Морозова и Федора Колганихина. Третье призовое место завоевал экипаж их Владимира — Эдуард Любезнов и Виталий Крестов.
В этот вечер были вручены еще и зачетные квалификационные книжки спортсменов А.Г. Черентаеву, Д. В. Зайцеву и Владимиру и Никите Щеголевым, подтверждающие, что им присвоены первые спортивные разряды.

Марина Подобуева.