Ежегодно 3 июля в России отмечается профессиональный праздник сотрудников Госавтоинспекции – День ГИБДД МВД Российской Федерации.

Первые полицейские органы, контролирующие соблюдение в г. Санкт-Петербург установленных правил движения создал Петр I в 1979 г. В 1809 г. в России была создана транспортная полиция в составе 10 окружных полицейских команд, которые обеспечивали безопасность движения на реках и дорогах, сопровождали грузы, следили за состоянием дорог и безопасностью движения. В городах транспортная полиция занималась наведением порядка среди пешеходов.
30 декабря 1925 г. Моссоветом был создан отдел регулирования уличного движения (ОРУД) – к этому подтолкнул рост числа ДТП.
С 1932 г. начался статистический учет ДТП и их последствий. Одновременно это послужило предпосылкой для создания впоследствии ГАИ. НКВД СССР утвердил типовые Правила движения по улицам и дорогам, которые стали основой для разработки Правил дорожного движения в каждом регионе страны.
Официально датой образования Государственной автомобильной инспекции считается 3 июля 1936 г. В этот день Совет народных комиссаров (СНК) СССР специальным постановлением утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции (ГУРКМ) НКВД СССР.
В послевоенные годы из армии в народное хозяйство поступило большое количество автомобилей и мотоциклов. Малочисленный штат ГАИ и ОРУДов не мог эффективно противостоять росту числа ДТП. В связи с этим, на уровне Правительства и МВД СССР предпринимаются эффективные меры по совершенствованию структуры ГАИ.
15 июня 1998 г. Указом Президента РФ ГАИ было преобразовано в ГИБДД и было утверждено новое Положение об этой структуре.
На счету ГИБДД тысячи спасенных человеческих жизней, раскрытых преступлений. Очень часто стражи дорожной безопасности первыми сталкиваются с вооруженными бандитами, террористами, наркокурьерами и любой ценой, иногда даже ценой собственной жизни, останавливают преступников.
Каждый из нас знает несколько анекдотов про «гаишников», кто-то вспоминает неприятные случаи из собственной практики, но одно остается неизменным – инспекторы ДПС – терпеливые стражники дорог. В летний зной и в зимнюю стужу стоят на страже безопасности дорожного движения. Охраняя дорожный порядок, они, главным образом, сохраняют жизнь и здоровье водителей, пассажиров и пешеходов.
В преддверии праздника мы обсудили обстановку на дорогах с начальником ОГИБДД ОМВД России по Меленковскому району майором полиции Андреем Владимировичем Зузлевым.
- Какова статистика по ДТП за истекшее полугодие?
- За 6 месяцев текущего года на территории нашего района зарегистрировано 9 ДТП, получили телесные повреждения 9 человек, погибших нет. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП не увеличилось.
- Каковы причины ДТП?
- Большинство аварий происходит по причине несоблюдения водителями Правил дорожного движения. Это и выезд на встречную полосу, превышение скорости. Люди пренебрегают простыми правилами безопасности, не учитывают дорожные и погодные условия. Многие забывают, что автотранспортное средство – источник повышенной опасности. А самая серьезная проблема, на мой взгляд, нетрезвые водители. Пьяный водитель – огромная опасность для всех участников дорожного движения. В состоянии опьянения человек теряет скорость реакции и не может адекватно воспринимать дорожную обстановку. Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения – самое серьезное нарушение из всех, которое может совершить водитель. Он уже нарушает закон, когда садится за руль, а не в момент ДТП.
Кроме того, любые изменения, которые вносятся в сторону смягчения законодательства в области дорожного движения, водители расценивают как безнаказанность. Например, безнаказанное превышение скорости до 20 км/час влечет за собой увеличение скорости в населенных пунктах с максимально разрешенной до 80 км/час. Такое «лихачество» влечет увеличение тормозного пути автомобиля и травмирующую силу. Это означает, что в непредвиденной ситуации водитель не сможет предотвратить ДТП.
- В ДТП могут пострадать не только взрослые, но и дети. Кто виноват в детском травматизме?
- К сожалению, культура людей на дорогах не на высшем уровне. В ДТП страдают не только взрослые, но и дети. И в этом виноваты всегда взрослые. Так, водитель должен четко понимать, что он в ответе за жизнь маленького пассажира и обязан принять все необходимые меры безопасности при его перевозке. Отмечу, что нарушение требований к перевозке детей влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 3000 рублей. Настоятельно всем рекомендую перевозить детей только в автокресле и соблюдать требования Правил дорожного движения. В ваших руках – жизнь ребёнка! Кроме того, родители должны научить детей правилам поведения на дороге и соблюдению ПДД. Делать это надо на собственном примере. Мы, в свою очередь, проводим различные оперативно-профилактические мероприятия и акции, направленные на соблюдение правил безопасного поведения детей на дорогах.
Хочу обратиться в очередной раз и к пешеходам: прежде, чем ступить на проезжую часть, каждый должен убедиться, что нет поблизости транспортных средств, которые движутся в вашем направлении или в том, что они смогут остановиться.
- К сожалению, у нас многие пешеходы считают себя главными на пешеходном переходе, чувствуют себя хозяевами.
- Да, водитель обязан снизить скорость, быть готовым уступить, но нельзя забывать, что любое транспортное средство имеет инерцию и тормозной путь. Чем выше скорость, тем этот путь длиннее. Именно с учетом этих обстоятельств надо принимать решение при переходе проезжей части. Пешеход всегда должен быть настороже.
- Что Вы пожелаете своим коллегам в этот день?
- Поздравляю всех коллег с праздником! Желаю стойкости, уверенности, сил, здоровья и успехов в работе. Пусть все водители будут дружелюбными, а погода – ясной! Ну, и, конечно же, легкой службы и удачи на дорогах!
А всем участникам дорожного движения желаем безаварийной езды и соблюдения Правил дорожного движения!

Специалист по связям с общественностью ОМВД России по Меленковскому району Ю.С. ТИМЧЕНКО.